Posted on



Tổng kết đánh giá xe 2019
Toyota Wigo 2018 giá 405 triệu đồng có đáng mua? |AUTODAILY.VN|

Với mức giá chưa tới 500 triệu đồng sau khi hoàn thành đăng kí đăng kiểm ra biển trắng, phân khúc Compact hạng A tại Việt Nam luôn nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng, đặc biệt là những người lần đầu mua xe, các đơn vị kinh doanh dịch vụ, … Trong thời gian qua, việc có thêm sự xuất hiện của Toyota Wigo 2018 càng khiến phân khúc này sôi động hơn bao giờ hết.

Ở Việt Nam, những mẫu xe của Toyota luôn nhận được sự quan tâm rất lớn của người tiêu dùng, đặc biệt là những mẫu xe giá rẻ phổ thông. Wigo hoàn toàn mới đánh vào đúng tâm lý của người tiêu dùng khi muốn sở hữu một mẫu xe giá rẻ, mới lạ, bền bỉ và khả năng vận hành êm ái. Với 2 phiên bản gồm số sàn và số tự động, Wigo sẽ đánh chiếm ở cả 2 nhóm khách hàng gồm các công ty, cá nhân chạy xe dịch vụ và khách hàng mua xe đi lại hàng ngày.

Facebook:

Instagram:

Twitter:

Website:

—-
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất
✔ Please subscribe
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #autodily

Nguồn: https://milchreis.org/

Xem thêm bài viết khác: https://milchreis.org/xe/

35 Replies to “Toyota Wigo 2018 giá 405 triệu đồng có đáng mua? |AUTODAILY.VN|”

  1. Mẹ cái thằng Toyota nó coi thường người tiêu dùng VN quá. éo có một đất nước nào mà như VN. người dân thu nhập thấp tè. vậy mà phải cần đến gần 500 triệu mới được sở hữu một cái thùng tôn di động.bà mẹ nó gần 500 t mà nó còn nói là xe giá rẻ.re cái mả cha nhà nó.rẽ là đối với bọn khốn tham ô.đuc khoét của công còn đối với người lao động thu nhập trên dưới 10 triệu đồng một tháng thì phải góp tới 10 năm mới mua được

  2. hệ thống treo con này lởm ko thể tả , ông review xe đi đường bằng mới có 60km/h mà nghe lụp bụp phát sợ lun.

  3. Ông nào mua con wigo này rồi mà xem clip này thì chắc tức ói máu . Dm thằng tyt quá coi thường dân việt rồi

  4. anh !
    chờ khá lâu chưa thấy anh so sanh xe suzuki celerio và wigo số CVT anh nhé. chờ video mới của anh.

  5. Xe này mà mầy đồi như xe sang má bố láo thiệt. Mầy so sánh ko công bằng nha nhóc

  6. Xe nay 400 thi ko nen mua.neu lan banh tam 200 thi 0k.ok thi cu de dai ly trung bay cho no dep….ko phai khuyen mai lam gi phuc tap.cai loai ban bia kem lac thi que toi day…..

  7. Có hàng tá option nhưng đối với người ngồi thì quan trọng nhất là rộng rãi thì Kia morning không thể làm được. Nếu hai người 1m75 ngồi ghế trước và sau thì với Kia morning sẽ không thể nhúc nhích được, nhưng với Wigo thì nó rộng phải như VIOS và Altis. Đây là cái tôi thấy ổn nhất cùng với xăng thì tiết kiệm kinh khủng. Xe hạng A để đi loanh quanh đón con cái, chợ búa và đi gần thì chỉ cần thế thôi… còn cần số hay vài cái linh tinh ko quan trọng.

    Tôi đang đi KIA Optima, đi đương nhiên thích hơn Wigo của bà xã, nhưng giờ rất hay lấy wigo của bà ấy đi vì cảm thấy rất sướng với những cái đáng phải có ở trên.

    Tiện đây, tôi thấy một số option trên KIa Optima (K5) thực sự chẳng cần thiết (hoặc cực hiếm sử dụng) để thấy rằng chúng ta không nên sa đà mấy cái vớ vẩn mà quên đi những cái cốt lõi nhất: Tự hạ thấp gương khi lùi; đèn pha tự động; Rửa đèn pha; lẫy chuyển số trên vô lăng; 3 chế độ lái; nhớ ghế….

  8. có đôi khi tôi tự hỏi là cái đó thì cần gì phải test khi làm việc với họ vì mình nghĩ là chắc chắn k sao, nhưng ng Nhật bắt mình kiểm tra và kết quả là sai tè le. nên cách sống của họ là cực kì cẩn thận dù những cái mình nghĩ là k vấn đề. nên máy của toyota có lẽ sẽ k bao giờ có vấn đề lớn, và chi phí cho khâu kiêm tra chất lượng rất tốn tiền. làm 1 mà kiểm tra 10 nên rất tốn công. 1 cái xe don thuan lan banh đủ chức năng khác với 1 chiếc xe với khả năng chỉ có thể di chuyển nhưng đã có hàng ngàn kĩ sư thiết kế và test chỉ làm chức năng đó. xe i10 có nhiều bác report là bị hụt dầu do hở séc măng thật sự là lỗi k đc phép xảy ra đối vs động cơ. xài 1 vài đồ Hàn r và quyết định mua wigo.

  9. người việt thường quan tâm đến chức năng mới. nhưng người Nhật với quan điểm làm cái gì thì phải làm cho giỏi và thuần thục nên khi thay đổi hay thêm chức năng gì đó thì kĩ sư sẽ phải cực rất nhiều vì yêu cầu chất lượng rất cao và phải review cực lâu mới ra thị trường. Nhưng nếu cần 1 con xe ổn định bền bỉ k hỏng vặt thì mua toyota, xài nhiều năm vẫn k tốn xăng thêm nhiều.

  10. Vl cái xe thập niên trc à . Vừa xấu vừa cùi mà cũng đòi 300tr . Mua mẹ xe cũ có khi ngon hơn

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *